પાકિસ્તાન અને અફઘાનિસ્તાનમાંથી નીકળતો કાળો કાર્બન હિમાલયના હિમનદીઓને ઝડપથી પીગળી રહ્યો છે. કાળા કાર્બન, નાના કણો જે બરફ પર એકઠા થાય છે અને સૂર્યની ગરમીને વધુ શોષી લે છે, તે બરફનું તાપમાન વધારે છે, જેના કારણે તે પીગળી જાય છે. છેલ્લા 23 વર્ષોમાં, હિમાલયના બરફની સપાટીનું તાપમાન આશરે 4 ડિગ્રી સેલ્સિયસ વધ્યું છે. આના કારણે હિમનદીઓ સંકોચાઈ રહી છે, જેના કારણે ભવિષ્યમાં પાણીની અછતનું જોખમ વધી રહ્યું છે.
હિમાલયના બરફથી ઢંકાયેલા શિખરો અને હિમનદીઓ વિશ્વના સૌથી મોટા મીઠા પાણીના ભંડાર છે, જે ભારત, પાકિસ્તાન, નેપાળ, બાંગ્લાદેશ અને ચીન જેવા દેશોને નદીઓ પુરી પાડે છે. પરંતુ આ પ્રદેશ હવે ગંભીર કટોકટીનો સામનો કરી રહ્યો છે. પાકિસ્તાન અને અફઘાનિસ્તાનમાંથી નીકળતો કાળો કાર્બન (અથવા સૂટ) હિમાલયના હિમનદીઓને ઝડપથી પીગળી રહ્યો છે.
કાળો કાર્બન એક નાનો કણ છે જે સંપૂર્ણપણે બળી ન જાય એટલે કે અપૂર્ણદહન, જેમકે ડીઝલ વાહનો, ઈંટના ભઠ્ઠા, બાયોમાસ બાળવા (લાકડા અને કચરો) અને ઔદ્યોગિક ધુમાડા માંથી બને છે. તે હવામાં પ્રવાસ કરીને હિમાલય સુધી પહોંચે છે. તે બરફ પર એકઠા થાય છે, બરફને ઘાટો બનાવે છે, જે વધુ સૂર્યપ્રકાશ શોષી લે છે. બરફ ઝડપથી ઓગળવા લાગે છે.
બ્લેક કાર્બન શું છે અને તે હિમાલય સુધી કેવી રીતે પહોંચે છે?
કાળો કાર્બન એક અલ્પજીવી આબોહવા પ્રદૂષક છે. તે કાર્બન ડાયોક્સાઇડ જેટલો સમય હવામાં રહેતો નથી, પરંતુ તેની ગરમીની અસર ઘણી ઝડપી અને વધુ ખતરનાક છે. પાકિસ્તાન અને અફઘાનિસ્તાનમાં, ઈંટના ભઠ્ઠા, જૂના ડીઝલ વાહનો, લાકડા અને કોલસાના ઘરેલુ બાળવાથી અને કચરાના ખુલ્લામાં બાળવાથી મોટા પ્રમાણમાં કાળો કાર્બન ઉત્સર્જિત થાય છે. ચોમાસા પહેલાની ઋતુ દરમિયાન, પવનની દિશા તેને ભારત-ગંગાના મેદાનમાં અને હિમાલય તરફ લઈ જાય છે.
વિશ્વ બેંકના અહેવાલ “હિમાલયના હિમનદીઓ: આબોહવા પરિવર્તન, કાળો કાર્બન અને પ્રાદેશિક સ્થિતિસ્થાપકતા” અનુસાર, કાળા કાર્બનનો સંચય હિમાલય, હિન્દુ કુશ અને કારાકોરમમાં હિમનદીઓના પીગળવાની ગતિને વેગ આપી રહ્યો છે. આ ગ્લોબલ વોર્મિંગની અસરોને વધારે છે. હિમાલયના કેટલાક ભાગોમાં, કાળા કાર્બન બરફની સપાટીને 2 થી 10 ટકા ઓછી ચમકદાર બનાવે છે, જેનાથી વધુ સૂર્યપ્રકાશ શોષાય છે. આ બરફ પીગળવાનો દર વધારે છે
નૈનિતાલ: હિમાલયની બરફની સપાટીનું તાપમાન વધી રહ્યું છે
ઉત્તરાખંડના નૈનિતાલના તાજેતર ના અભ્યાસમાં સ્પષ્ટપણે દર્શાવવામાં આવ્યું છે કે 2020 અને 2023 વચ્ચે હિમાલયની બરફની સપાટીનું સરેરારે તાપમાન -7.13 ડિગ્રી સેલ્સિયસ હતું, જે 2000 અને 2009 વચ્ચે-11.27 ડિગ્રી સેલ્સિયસ હતું. આનો અર્થ એ થયો કે છેલ્લા 23 વર્ષમાં બરફની સપાટીનું તાપમાન આશરે 4 ડિગ્રી વધ્યું છે.
આ અભ્યાસમાં કાળા કાર્બનને મુખ્ય ગુનેગાર તરીકે ઓળખવામાં આવ્યો છે, કારણ કે કાળા કાર્બનનું સંચય વધુ હોય તેવા વિસ્તારોમાં બરફની ઊંડાઈ ઘટી રહી છે. તાપમાન વધી રહ્યું છે. આ પ્રદૂષણ પાકિસ્તાન અને અફઘાનિસ્તાનમાં થી વાયુપ્રદૂષણ સાથે સીધું જોડાયેલું છે. હિમાલયમાં કાળા કાર્બનની સાંદ્રતામાં વધારો થવાથી હિમનદીઓ ઝડપથી પીગળી રહી છે, જેના કારણે પૂરનું જોખમ વધી રહ્યું છે. આનાથી લાંબા ગાળે પાણીની અછત સર્જાઈ શકે છે.
વૈજ્ઞાનિક અભ્યાસ શું કહે છે?
ICIMOD (ઇન્ટરનેશનલ સેન્ટર ફોર ઇન્ટિ ગ્રેટેડ માઉન્ટેન ડેવલપમેન્ટ) રિપોર્ટ (2025):
ગ્લેશિયર પીગળવા અને ચોમાસામાં વિક્ષેપ લાવવા માટે બ્લેક કાર્બન મુખ્ય ફાળો આપે છે. તે દક્ષિણ એશિયામાં પૂરને વધારી રહ્યું છે અને કૃષિને નુકસાન પહોંચાડી રહ્યું છે.
વિશ્વ બેંક રિપોર્ટ (2021): હિમાલયના હિમનદીઓના પીગળવામાં 50 ટકાથી વધુ કાળો કાર્બન ફાળો આપી રહ્યો છે. જો દક્ષિણ એશિયામાં હાલની કાળો કાર્બન ઘટાડો નીતિઓ સંપૂર્ણપણે લાગુ કરવામાં આવે, તો કાળો કાર્બન સંચય 23 ટકા ઘટાડી શકાય છે. નવી નીતિઓ 50 ટકા સુધીનો વધુ ઘટાડો હાંસલ કરી શકે છે.
યાલા ગ્લેશિયર અભ્યાસ (નેપાળ, 2021): મધ્ય હિમાલયમાં ચોમાસા પહેલાની ઋતુ દરમિયાન કુલ ગ્લેશિયર પીગળવામાં કાળા કાર્બનનો ફાળો આશરે 39 ટકા છે. બરફ પર કાળા કાર્બનના થાપણો ઝગઝગાટમાં 0.8 થી 3.8 ટકાનો ઘટાડો કરે છે.
લોરેન્સરે બર્કલે નેશનલ લેબોરેટરેરી અભ્યાસ (2010):
હિમાલયના હિમનદીઓના પીગળવામાં પાકિસ્તાન, અફઘાનિસ્તાન અને ભારતનો કાળો કાર્બન 30 ટકા કે તેથી વધુ ફાળો આપે છે. કાળા કાર્બનને પ્રાથમિક ફાળો આપનાર એરોસોલ્સ, બરફ અને બરફના આવરણમાં કુલ ફેરફારના 90 ટકા માટે જવાબદાર છે. પાકિસ્તાનના કારાકોરમ અને હિન્દુકુશ પ્રદેશોમાં પણ કાળા કાર્બનનું માપન કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં પ્રતિ ઘન મીટર હવામાં 2.35 થી 4.38 માઇક્રોગ્રામની સાંદ્રતા જોવા મળી હતી. આના કારણે બરફ તેની ચમક ગુમાવી રહ્યો છે અને હિમનદીઓ ઝડપથી સંકોચાઈ રહી છે.
પર્યાવરણ અને લોકો પર હિમાલયનો પ્રભાવ
બ્લેક કાર્બન ગ્લેશિયર પીગળવામાં અસંખ્ય સમસ્યાઓનું કારણ બની રહ્યુંછે. નાના ગ્લેશિયર્સ ઝડપથી અદૃશ્ય થઈ રહ્યા છે, જેના કારણે નદીઓમાં શરૂઆતમાં વધુ પાણી આવે છે, જેના કારણે પૂર આવે છે, પરંતુ પછી પાણીનું સ્તર ઘટે છે. ગંગા, બ્રહ્મપુત્રા અને સિંધુ જેવી નદીઓ લાખો લોકો માટે જીવનરેખા છે. વધુમાં, હિમાલયમાં જૈવ વિવિધતા પર અસર પડી રહી છે. વધતા તાપમાનને કારણે છોડ અને પ્રાણીઓનું અસ્તિત્વ ટકાવી રાખવું મુશ્કેલ બની રહ્યું છે. ચોમાસાની પેટર્ન પણ ખોરવાઈ રહી છે, જેના કારણે ખેતી પર અસર પડી રહી છે. પાકિસ્તાન અને અફઘાનિસ્તાનમાંથી પ્રદૂષણ માત્ર હિમાલય જ નહીં પરંતુ સમગ્ર દક્ષિણ એશિયાના પર્યાવરણને નુકસાન પહોંચાડી રહ્યું છે.
નિષ્ણાતો કહે છે કે પાકિસ્તાન, અફઘાનિસ્તાન, ભારત અને નેપાળે કાળા કાર્બનને ઘટાડવા માટે સાથે મળીને કામ કરવું જોઈએ. ઈંટના ભઠ્ઠાનું આધુનિકીકરણ, ડીઝલ વાહનો ઘટાડવા, સ્વચ્છ ઇંધણ (એલપીજી, વીજળી) ને પ્રોત્સાહન આપવું અને ખુલ્લામાં સળગાવવા પર પ્રતિબંધ મૂકવો જરૂરી છે. આ પગલાં લેવાથી હિમનદીઓનું પીગળવું ધીમું થઈ શકે છે.
